Leggo con piacere, sulle pagine di www.paleofox.com, che alcuni utenti sono interessati e incuriositi dal servizio offerto da TDI "Pimp my Airscribe". Prego tutti i lettori, di inviarmi richieste attraverso il modulo presente alla pagina contatti. Verrete contattati nel giro di 24-48hr.
Ogni richiesta sarà valutata di volta in volta in base alle necessità del cliente, mentre per i singoli pezzi di ricambio potete utilizzare direttamente lo SHOP.
Per quello che invece riguarda, la domanda; Quali modelli aggiustiamo e rettifichiamo?...la risposta è semplice: praticamente TUTTI. Dove possibile sostituiamo le parti rovinate e usurate con ricambi ORIGINALI, dove non possibile ricostruiamo ex nuovo qualsiasi parte e pezzo.
Vi mostriamo, come esempio, un recente intervento eseguito su due martellatori e rispettivamente: un HW modifica su Chicago CP9361 e un "Krantz, CTS o .940".
Nello specifico l' HW presentava la punta in Widia spezzata all'altezza del percussore, mentre nel modello "Krantz, CTS o .940" si sono sostituiti rispettivamente: la punta in widia (15mm, il paraolio, e la guarnizione in teflon).
Some days ago appeared on an Italian fossil website www.paleofox.com, a discussion about "pimp my Airscribe". Well i am going to reply in this Blog at several questions that I received these days.
Please use contact for to send us all the informations and requests that we need to make you a correct quote. For replacing and spare parts you can use directly our SHOP.
We fix all the airscribes available on market; where is possible we change broken parts with ORIGINAL ones , where isn't possible we are going to replace them with perfect reproduction made in our lab.
Following some example of fixed airscribe: HW on ChIcago CP9361 and "Krantz, CTS or .940".
On HW we replace broken Widia tip; On "Krantz, CTS o .940" we replaced: Widia tips (15mm), oil rings, and teflon support.
following photos.
ricostruzione punta widia su HW / Widia replacing on HW tool
modifica su Krantz punta Widia 15mm / new widia needle on Krantz model
rimozione a tornio e sostituzione paraolio/ replacing oil spring
pronti per essere rispediti al cliente /ready to be shipping in back
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